* Prix EUR TTC par passager pour un voyage aller-retour. Les prix constatés sont basées sur des recherches effectuées dans les dernières 72 heures. Veuillez noter que la disponibilité et les prix des billets sont susceptibles de varier et ne doivent pas être considérés comme le prix final proposé.
Le prix de votre billet de train dépend de votre ville de départ, de la date de votre voyage et de la classe choisie. Voici quelques exemples de prix moyens pour les lignes desservies par SNCF :
Prix moyen calculé sur les 6 derniers mois.
La SNCF (Société nationale des chemins de fer français) est l'entreprise publique chargée du réseau ferroviaire français. La société mère régit 5 entités, dont la SNCF Voyageurs, pour le transport de passagers en train sur le territoire français (et dans certains pays européens). La SNCF Voyageurs opère plusieurs types de trains, pour la mobilité quotidienne ou pour des voyages sur des lignes de longue distance : Les grandes lignes en France : TGV-INTERCITÉS, TGV INOUI, OUIGO ; les grandes lignes en Europe en partenariat avec d’autres compagnies : Eurostar, Thalys, SNCB, ICE, TGV Lyria, Thello, etc. ; les trains régionaux :TER; les lignes de train spécifiques à l’Île-de-France : Transilien, RER.
Qui, en France, n’a jamais embarqué à bord d’un train SNCF ? Pour une escapade, une visite en famille ou tout bonnement pour rentrer chez soi. Le nom évoque mille souvenirs. Pourtant, derrière cette mécanique bien huilée, se cache bien plus qu’un service public. La SNCF, c’est une toile géante, un patrimoine en mouvement, une prouesse à la française. Vous pensiez en avoir fait le tour ? Laissez-nous vous surprendre.
Parler de transport sans évoquer la SNCF, c’est comme parler de pain sans mentionner la baguette. Cette entreprise n’est pas un simple opérateur : c’est un compagnon du quotidien. Elle a vu défiler les décennies, les crises, les réformes... et s’adapte encore, avec une régularité presque aussi redoutable que ses trains.
Depuis 1938, la Société Nationale des Chemins de fer Français sillonne le territoire. Elle a vu naître le TGV, défier le chronomètre et transformer la carte du pays. Son réseau ? Plus de 30 000 km. Son ambition ? Rendre chaque trajet fluide, rapide et accessible. Et avec un comparateur comme Liligo, dégoter un billet de train SNCF pas cher devient presque un jeu d’enfant.
Faire rouler des trains, c’est bien. Mais faire avancer une société, c’est mieux. La SNCF s’engage aussi sur d’autres voies : numérique, écologie, innovation. Son credo ? Répondre aux besoins d’aujourd’hui sans sacrifier ceux de demain. Une entreprise qui regarde loin, tout en restant sur les rails.
15 millions de voyageurs par jour. 3,4 millions rien qu’en Île-de-France. 300 000 dans les TGV. Et derrière, 270 000 salariés et plus de 3 000 gares. De quoi rappeler que la SNCF est bien plus qu’une simple ligne sur une carte. C’est un système vivant, colossal, millimétré.
Voyager avec la SNCF, c’est choisir son style. Grand confort ou simplicité, express ou régional, billet papier ou e-ticket... La palette est large, adaptée à chacun. Et comme toujours, le client est (presque) roi.
Trois options principales : les TGV pour filer à vive allure entre grandes villes, les Intercités pour relier l’intérieur du pays, et les TER pour les trajets locaux. À chaque besoin son train, à chaque voyage son tempo.
Wi-Fi, prises, sièges confortables, parfois même un wagon-bar pour les gourmands. En TGV, on voyage avec style. Les Intercités et TER, plus sobres, assurent l’essentiel. Et après tout, n’est-ce pas là le plus important ?
Quelques clics, un trajet sélectionné, un tarif choisi. Via l’appli SNCF connect, le site ou un comparateur de train, la réservation est rapide, sans détour ni surprise. L’essentiel, sans le superflu.
La France, bien sûr. Mais l’Europe aussi. Grâce à ses lignes étendues et ses partenaires internationaux, la SNCF repousse les frontières, sans faire décoller un avion.
Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Strasbourg, Lille : les incontournables. Mais aussi les gares ferroviaires de Londres, Bruxelles, ou encore Genève. Un réseau ferroviaire dense, qui connecte l’hexagone et au-delà.
Grâce à Eurostar, Renfe, Thalys, Lyria ou ICE, les capitales européennes ne sont qu’à quelques heures de rail. Voyager loin sans quitter le plancher des vaches ? Oui, c’est encore possible.
Des grandes gares aux petits arrêts de campagne, l'ensmble du territoire est couvert. Quelle que soit votre destination, il y a fort à parier qu’une gare SNCF ne soit pas bien loin.
Les prix varient, c’est vrai. Mais ils peuvent aussi surprendre... dans le bon sens. À condition de savoir où chercher, quand réserver, et comment profiter des offres. Un art, presque.
Comparez, soyez flexible, tentez les heures creuses. Les astuces ne manquent pas. Et un bon comparateur fait souvent gagner plus que quelques euros : il offre la tranquillité d’esprit.
Cartes Avantage, abonnements MAX, pass TER... Des solutions pensées pour chaque profil. Moins de tracas, plus d’économies. C’est aussi ça, voyager intelligemment.
Entre les ventes flash et les réductions surprises, il y a toujours moyen de tomber sur une bonne affaire. L’astuce ? Rester à l’affût. Ou déléguer à un comparateur de billets de train qui fera le travail pour vous, comme celui de Liligo.
Faire voyager, oui. Mais aussi bien faire. La SNCF s’engage sur des sujets qui comptent : environnement, accessibilité, qualité. Des promesses ? Non, des actes.
Un retard ? Un remboursement. Avec le service G30, la SNCF lie sa parole à vos droits. Et comme plus de 90 % des trains arrivent à l’heure, on peut dire que l’engagement est solide.
Voyager sans polluer, ou presque. Le train reste l’un des moyens les plus vertueux. Et la SNCF ne s’arrête pas là : ses objectifs environnementaux vont bien au-delà du minimum réglementaire.
Tout le monde doit pouvoir voyager facilement. Rampe d’accès, sièges réservés, assistance... Et pour les autres : Wi-Fi, prises, confort. Parce que le voyage commence dès qu’on monte à bord.
Un doute ? Une question ? Avant de courir après un agent en gare, voici quelques réponses pratiques. Claires, rapides, utiles.
Trois principaux : TGV, Intercités, TER. Chacun a son style, son public, ses avantages. Il suffit de choisir celui qui vous correspond.
Téléphone (36 35), appli, réseaux sociaux, numéro depuis l’étranger... Les canaux sont nombreux. Vous ne resterez pas sans réponse.
Bus, covoiturage, voiture, avion... Certes. Mais pour allier rapidité, confort et écologie, difficile de faire mieux que le train. À chacun son chemin.
Pour voir les horaires actualisés des trains SNCF, lancez une recherche sur Liligo en indiquant vos dates de voyage et vos gares de départ et d’arrivée. Les horaires disponibles s’afficheront sur la page de résultats.
À bord des trains SNCF, vous pouvez placer vos sacs peu encombrants à vos pieds ou au-dessus de votre siège. Si vous voyagez avec une valise, ou des bagages plus encombrants, vous trouverez de l’espace pour les ranger dans les compartiments prévus à cet effet, à l’entrée ou au centre de la voiture. N’oubliez pas d’étiqueter vos bagages, c’est obligatoire à bord des trains SNCF. La SNCF n’impose pas une limite de poids pour vos bagages. La seule condition à respecter est de pouvoir transporter tous vos bagages vous-même après avoir passé les portes d’embarquement qui donnent accès au quai.
Vous pouvez voyager avec le nombre de bagages que vous souhaitez, à condition de pouvoir les porter vous-même. Si vous ne pouvez pas porter tous vos bagages, le service Mes Bagages, proposé par TGV INOUI vous permet de vous faire livrer vos bagages à l’adresse de votre choix.
Concernant les bagages particuliers : Planche nautique ou de neige : vous pouvez l’emporter à bord du train à condition qu’elle soit rangée dans une housse (130 x 90 cm maximum). De même pour les skis, à raison d’une paire de skis par voyageur, sans limite de taille.Poussette : acceptée à bord du train lorsqu’elle est pliée et rangée dans l’espace bagages.Trottinette : peut voyager avec vous si elle ne dépasse pas les 130x90cm une fois pliée.Instrument de musique : vous pouvez le transporter dans un étui. Taille maximale autorisée : 130x90cm.
Vous pouvez voyager avec un animal de compagnie à bord des trains TGV INOUI, INTERCITÉS et TER circulant en France, selon les critères ci-dessous.
Un animal de moins de 6 kg peut voyager dans un sac ou une cage de transport (45 cm x 30 cm x 25 cm maximum) que vous placerez sur vos genoux ou à vos pieds.
Un animal de plus de 6 kg peut voyager avec vous à condition d’être tenu en laisse et muselé. Il devra voyager à vos pieds.
Vous devez réserver un billet pour votre animal et voyager avec tous les documents nécessaires à son identification. Dans la plupart des cas, vous pouvez réserver le billet de votre animal en ligne, en même temps que le vôtre. Attention, dans certaines régions, pour les trains TER avec correspondance, les billets pour les animaux de compagnie ne sont disponibles que dans les bornes libre-service.
Exceptions pour les chiens guides d’aveugles ou d’assistance : vous n’avez pas besoin de réserver un billet pour votre chien-guide. Il voyage gratuitement à vos pieds, et n’est pas soumis à l’obligation de porter une muselière.
Si vous voyagez à bord d’un train international, ces critères peuvent différer, pensez à vérifier sur le site de la compagnie.
Emmenez votre vélo avec vous à bord des trains TGV INOUI, OUIGO, TER, INTERCITÉS, mais aussi des trains internationaux. Avant de partir, vérifiez les conditions pour voyager avec votre vélo, selon le type de train choisi.
Certains trains ont des espaces prévus pour ranger votre vélo non démonté. D’autres trains ne peuvent accepter que les vélos pliés ou démontés, rangés dans une housse ne dépassant pas 130 cm x 90 cm.
Faut-il faire une réservation pour voyager avec votre vélo ? Cette condition peut varier selon les trains. Retrouvez toutes les conditions sur la page dédiée de la SNCF.
Une fois à bord de votre train SNCF, un contrôleur passera vérifier votre titre de transport. Vous devez présenter :
Le titre de transport sur mobile ou au format papier (au format papier, votre billet doit bien avoir été validé avant de monter dans le train).
Si vous avez bénéficié d’un tarif réduit, vous devez présenter votre carte d’abonnement ou votre justificatif de réduction.
À bord des trains OUIGO et internationaux, on vous demandera également une pièce d’identité en cours de validité : carte d’identité, passeport, permis de conduire, carte de séjour.
Avez-vous pris connaissance des conditions d’annulation ou de modification de votre billet ? Elles sont affichées dès l’achat de votre billet sur le site SNCF Connect, mais aussi dans votre email de confirmation de commande et sur votre billet ou e-billet.
Une fois que vous connaissez les conditions d’annulation et d’après-vente de votre billet, vous pouvez annuler ou modifier votre voyage directement en ligne, dans votre espace accessible depuis votre e-mail de confirmation.
Si un remboursement est possible, le délai est en général de 3 à 5 jours.
Si vous avez un problème plus complexe lié à l’annulation ou la modification d’un billet, vous pouvez contacter le service client de la SNCF.
Si vous voyagez en TGV INOUI, vous pouvez réserver un siège en première classe ou en seconde classe. Dans les deux cas, vous aurez la possibilité de réserver un Carré famille pour avoir 4 sièges en face à face. En période de vacances scolaires, week-ends et jours fériés, l’Espace famille est réservable en seconde classe. Pour un voyage professionnel, L’Espace Business Première est réservable pour les clients Premium.
Sur les trains INTERCITÉS, vous pouvez aussi réserver en Première classe ou en seconde classe.
Dans les trains TER, vous ne pouvez pas réserver votre place à l’avance. Dans certains TER, il existe encore deux espaces distincts pour la première et la seconde classe, mais il n’y a pas une grande différence entre ces deux classes.
Au moment de réserver un billet pour un TGV, vous pouvez communiquer votre préférence pour une place en voiture haute ou basse, et un siège côté couloir ou fenêtre. Elle sera prise en compte en fonction de la disponibilité des places.
Les places ne peuvent pas être choisies à l’avance à bord des trains TER.
De nombreux trains sont équipés pour vous offrir une connexion Wi-Fi à bord. La SNCF continue d’équiper plus de lignes chaque année.
Qu’il s’agisse du TGV ou du TER, la présence de prises électriques à bord des trains dépend de l’ancienneté des rames. En seconde classe, seules les rames les plus récentes sont équipées de prises. Les voyageurs en première classe ont accès à des prises électriques sur la grande majorité des lignes SNCF.