Flying Blue, Miles and More… 10 conseils pour bien utiliser votre carte de fidélité

Carte de fidélité Air France

Obtenir un vol gratuit, voyager confortablement en première au prix de la classe éco… Compagnies et alliances (Star Alliance, oneworld, SkyTeam) promettent monts et merveilles aux chasseurs de miles. Pourtant, obtenir sa récompense sans avoir atteint les statuts Ruby, Elite ou Gold s’avère souvent ardu: durée de vie limitée des miles, billets primes indisponibles… 10 trucs à connaître pour vraiment tirer parti de votre programme de fidélité.


1. Misez sur une alliance

En matière de programmes de fidélité chez les transporteurs aériens, on trouve d’un côté les programmes encadrés par les grandes alliances et de l’autre une myriade de petits programmes régionaux ou mono-marques. A moins que tous vos voyages soient toujours effectués sur une seule compagnie non membre des grandes alliances, mieux vaut miser sur un des 3 programmes suivants : Star Alliance, SkyTeam ou oneworld.

Englobant chacun plus d’une dizaine de compagnies, ils vous permettront de cumuler des miles en volant vers des centaines de destinations. Rien ne vous empêche de souscrire aux 3 programmes si vous voyagez vraiment souvent et sur de longues distances. Mais si vous voyagez de manière plus occasionnelle, la meilleure solution est de se concentrer sur un programme.

2. Choisissez la bonne alliance

Dès lors, lequel choisir ? Chacun de ces programmes a ses forces et ses faiblesses, il vous faudra donc analyser vos habitudes de voyages et anticiper les déplacements que vous comptez effectuer dans les prochaines années, avant de choisir et de commencer à cumuler des points.

  • Star Alliance : c’est aujourd’hui la plus grande alliance du monde et celle qui compte le plus de compagnies : Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana, Austrian Airlines, Blue1, bmi, Brussels Airlines, Continental Airlines, Croatia Airlines, Egypt Air, Lot Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, Swiss International Air Lines, TAP Air Portugal, Thai Airways International, Turkish Airlines, United Airlines et US Airways. Star Alliance est aujourd’hui l’alliance la plus étendue avec plus de 1000 aéroports desservis dans 171 pays. Elle couvre extrêmement bien l’Afrique (2 grandes compagnies africaines), l’Amérique du Nord (3 grandes compagnies américaines), l’Asie et l’Europe. Ses carences sont la Russie et l’Amérique centrale.
  • SkyTeam : c’est la deuxième alliance, avec 23% du marché. 856 destinations sont couvertes, dans 169 pays. SkyTeam comprend les compagnies Aeroflot, Aeromexico, Air Europa, Air France, Kenya Airways, KLM, Alitalia, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Aerolineas Argentinas, Garuda, Shanghai Airlines, China Airlines, China Eastern, Korean Air et TAROM. Pour l’instant, SkyTeam est bien implantée sur le réseau translantique et nord-américain, couvre toute l’Europe et la Russie. En revanche, sachez que le réseau SkyTeam est plus restreint en Asie, en Océanie (notamment Australie) ou en Amérique du Sud. Bon à savoir si vous comptez y voyager de manière intensive. Ceux qui voyagent très souvent sur le réseau domestique et européen d’Air France choisiront naturellement SkyTeam.
  • oneworld : la plus petite des 3 grandes alliances regroupe 12 compagnies ; American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malév, Mexicana, Qantas, S7 et Royal Jordanian en font partie. Son réseau, bien qu’éparpillé dans le monde entier, est fort là ou les 2 autres alliances sont plus faibles : Amérique centrale (dont Mexique) et du Sud, Océanie. En revanche, peu de destinations en Afrique et en Europe de l’est sont desservies par oneworld.

Vous avez choisi une alliance ? Souscrivez au programme d’une de ses compagnies membres pour commencez à collecter des miles. Sur liligo.com vous pouvez filtrer les résultats de votre recherche de vols par compagnies aériennes. Ainsi, facile d’afficher uniquement les compagnies faisant partie de votre programme.

3. Collectez des miles dès que possible

Chacun des 3 programmes vous permet de collecter des miles non seulement  sur les vols des compagnies membres, mais aussi via d’autres enseignes :

  • compagnies aériennes régionales, non membres de l’alliance et franchises
  • chaînes d’hôtels
  • loueurs de véhicules
  • shopping (multimédia, habillement), duty free à bord, shopping en ligne
  • abonnements à des magazines
  • services bancaires
  • culture et divertissement (cinéma, parcs d’attraction…)
  • parrainage

Dès que vous souscrivez à un programme chez une compagnie aérienne, informez-vous sur ses partenaires et  notez la liste des enseignes dans lesquelles vous pourrez collecter des miles. Bien souvent, la liste des partenaires diffère selon les compagnies aériennes et n’est pas commune à tous les membres d’une alliance. Par exemple, si vous avez pris Flying Blue chez Air France (SkyTeam), vous ne pourrez pas forcément collecter chez les partenaires de Delta (Sky Team).

Souvent, vous collectez directement à la consommation. Cela se complexifie lorsque le partenariat se fait sous forme de conversion de miles. Exemple, Mexicana est partenaire d’Hilton, mais vous devez souscrire à la carte de fidélité d’Hilton et cumuler suffisamment de points avant de pouvoir convertir les miles Hilton en miles Mexicana.

Avion Star Alliance

Aileron à l'effigie de Star Alliance. Photo : Star Alliance

4. Gardez un oeil sur les offres bonus

Pensez à consulter le site de votre programme de fidélité : les compagnies proposent parfois des offres spéciales et bonus miles, avec plus de miles à gagner en effectuant un achat le jour J chez un partenaire. Abonnez-vous à la newsletter de la compagnie dont vous possédez la carte.

Par exemple, en ce moment, Air France triple les miles si vous dormez chez un de ses partenaires hôteliers. Pas toujours facile d’être présent à tous les coups sur ces offres, mais restez au moins informé pour profiter de ces occasions aussi souvent que possible.

Pour repère, en moyenne il faut environ 25 000 miles pour prétendre à un vol gratuit entre 2 capitales européennes ; 70 000 miles pour envisager un aller-retour long-courrier en prime. Une nuit dans un hôtel vous rapportera de 250 à 500 miles. Deux mots d’ordre donc pour gagner des miles : voyager et s’informer.

5. Ne laissez jamais votre compte tomber dans l’oubli

Gardez en tête cette règle, trop souvent écrite dans les petites lignes : sur la grande majorité des programmes, si vous n’avez rien fait pour gagner des miles pendant 18 à 36 mois, vous perdrez tous ceux déjà acquis. Si vous ne voyagez pas pendant longtemps, pensez à effectuer au moins un petit achat, pour maintenir votre compte en vie.

Si vous avez laissé votre compte dans l’oubli pendant tout ce temps, vous pourrez toujours récupérer vos miles à la sortie contre une somme forfaitaire (exemple : 200$ US chez US Airways/Star Alliance pour récupérer de 20000 à 45000 miles).

6. Billets prime : pensez-y 6 mois à l’avance

Il est fortement recommandé de s’y prendre plusieurs mois à l’avance pour obtenir un vol prime. Peu de chance de vous voir attribuer un billet prime à la dernière minute, surtout si vous êtes intéressés par une prime en haute-saison ou week-ends.

Ainsi, si vous avez collecté assez de miles pour obtenir une prime et souhaitez en profiter en juillet-août, il faut vous y prendre en décembre.

7. Cherchez des billets prime sur plusieurs compagnies

Inutile de vous focaliser sur les disponibilités de la compagnie dont vous possédez la carte : l’intérêt des alliances est que vous pouvez aussi réserver un vol prime sur des compagnies en code-share. Vous démultipliez ainsi vos chances de trouver le meilleur billet prime.

George Clooney In the air

Comme George Clooney dans In the Air, devenez un pro de la collecte de miles ! photo : Paramount pictures

8. Chassez les promos et dates creuses

Plus la date de votre voyage se situe dans une période de forte demande, plus la compagnie vous demandera un nombre elevé de miles. Pour obtenir une prime au nombre de miles de base, il faut de préférence voyager en semaine et en dehors des périodes de grands départs (grandes vacances, Noël…). Pas impossible de trouver un billet prime en haute-saison, mais la compagnie ne vous fera pas de cadeau sur le nombre de miles à débourser.

Les compagnies proposent des promotions sur les primes (exemple : promos miles Flying Blue). Soyez à l’affût de ces offres, inscrivez-vous aux newsletters des programmes.

liligo.com peut vous aider à trouver les bonnes périodes de départ en prime. Il vous suffit d’effectuer une recherche de vol avec dates flexibles ou bien de consulter le buzz liligo.com. Regardez à quelles dates le vol est le moins cher. Cela vous donnera une bonne indication sur les périodes auxquelles la compagnie est plus propice à proposer de nombreux sièges en prime.

9. Disponibilités : contactez la compagnie par téléphone

Les compagnies se garderont bien de vous en faire part, mais ils semble que toutes les disponibilités de sièges prime ne soient pas actualisées en temps réel sur les sites des programmes.

Mieux vaut ainsi téléphoner aux services clients des compagnies afin d’obtenir l’information la plus à jour. Cet appel vous coûtera quelques euros vite rentabilisés : vous bénéficierez d’une assistance personnalisée pour trouver le billet prime qui vous convient et l’agent, connaissant le sujet sur le bout des doigts, pourra vous indiquer rapidement des alternatives de routes ou de dates.

10. N’oubliez pas les petites primes

Vous n’arrivez pas à collecter assez de miles pour prétendre à un billet d’avion prime ? Sachez que les compagnies offrent de nombreuses rétributions pour un nombre de miles inférieur à 10 000. Exemple, chez United (Star Alliance), on trouve des nuits d’hôtels à partir de 8 000 miles. Attention aux primes surclassement : elles ne sont bien souvent valables qu’en ayant acheté un billet en classe éco à un tarif bien spécifique, au préalable. Lisez les conditions tarifaires avant d’acheter votre billet et vérifiez qu’il peut prétendre au surclassement.

Pour aller plus loin

De plus en plus de spécialistes décortiquent le sujet dans les médias. Aux Etats-Unis, Randy Peterson est devenu un des enfants terribles de l’industrie du tourisme notamment grâce à ses sites (en anglais) Flyertalk.com et Webflyer.com. Des société comme Book Your Award vendent leurs conseils personnalisés pour la collecte de miles. On attend encore de telles initiatives en France.

Autres ressources intéressantes en français :

Dépensez vos miles avant qu’ils ne s’envolent, Lemonde.fr, 3 février 2010
Les astuces pour gérer efficacement ses miles, Bilan.ch, 15 juin 2009

Partagez vos expériences en commentaires et n’hésitez pas à enrichir cet article avec vos propres astuces !

36 réactions

  1. Maevaf

    ayant fait des achats avec une amex comment actualiser mon compte flying blue ,cela se fait il automatiquement et quelle est la durée de validité des miles acquis merci

  2. Bonjour, si vous êtes titulaire de la carte Flying Blue/AMEX vos miles sont crédités automatiquement une fois par mois. Vos miles ont une durée de validité de 20 mois. Leur validité est prolongée de 20 mois à chaque fois que vous réservez un vol chez Air France ou un partenaire.

    liligo.com

  3. Henri Calmon

    est-il possible de se servir de miles( j'en ai 99.996) pour un excedent de 20 kg de bagages sur un vol intérieur d'AF ayant un long courrier à la suite avec Air Austral

    Si oui faut-il prévenir la compagnie avant le départ, j'ai déjà mon billet électronique

    Merci et j'attends votre réponse

  4. Bonjour,

    Selon le site de Flying Blue, vous pouvez tout à fait utiliser vos miles en excédent de bagage. Je cite:

    Afin de bénéficier d´une franchise bagage supplémentaire(2) sur les vols AIR FRANCE, KLM, Air Europa, Kenya Airways, et Aircalin vous pouvez convertir vos Miles en Primes excédent de bagages.

    * Pour les destinations sur lesquelles s´applique la franchise au poids :
    la Prime excédent de bagages correspond à une franchise de 5 kilos supplémentaires. Le montant de cette Prime varie suivant le parcours. Vous pouvez obtenir au maximum 6 Primes excédent de bagages par vol, soit 30 kilos supplémentaires.
    * Pour les destinations sur lesquelles s´applique la franchise au nombre de bagages :
    – sur les vols AIR FRANCE, KLM (à l´exception des vols KLM de et vers les USA/Canada et Mexique)
    la Prime excédent de bagages correspond à 1 bagage supplémentaire pour 10 000 Miles et un second bagage supplémentaire pour 40 000 Miles.
    – sur les vols Kenya Airways, Air Europa et Aircalin
    1 bagage supplémentaire correspond à 2 primes de 5 kgs, soit 12 000 Miles.

    Je vous conseille de contacter directement Air France pour faire appliquer cette prime.

  5. Je viens de trouver ce blog et je suis d'accord avec les plupart des conseils données. Pour trouver des billets primes en avance, parfois il faut chercher même plus que 6 mois en avance. J'ai réservé des billets prime pour aout en décembre par exemple. Pour la meilleur rendement réserve les billets prime en haute saison, sauf que c'est plus difficile voire impossible. J'utilise souvent flyertalk.com et des sites américains et j'ai lancé le premier blog francophone au sujet des miles et les programmes de fidélisation http://www.bloggrandvoyageur.f…/

  6. anne

    Merci pour cet article. Mais concrètement comment faire pour réserver un billet avec air france quand seuls les miles flyingblue apparaissent sur le compte client. Nous avons de nombreux miles avec Vietnam airlines qui est désormais dans l'alliance Skyteam, mais comment faire pour cumuler tous les miles perçus par 2 Cies différentes ?
    Merci de nous éclairer.
    Anne

  7. Bonjour,

    Vous devez contacter Flying Blue pour créditer ces miles, dans les 6 mois suivant le vol. Rendez-vous sur http://www.airfrance.fr/X01/fr…, il vous faudra vous munir de vos numéros de billets sur Vietnam Airlines.

    Cordialement

  8. anne

    Merci pour cette réponse.
    Une autre petite question : en rapatriant tous mes miles sur flyingblue cela m'oblige à terme à prendre un vol Prime Air france ? Durant les prochaines années, je vais voler sur les Cies de l'alliance skyteam mais sans doute rarement avec air france (vietnam airlines, korean air…). Du coup, je ne sais comment faire ?
    Merci pour la réponse à venir.
    Anne

  9. Bonjour,

    En toute logique, vous pouvez prendre un vol Prime sur n'importe quelle compagnie. Contactez Flying Blue par téléphone.

    cordialement

  10. Carmagnolle Claude

    Bonjour,
    Nous avons réservé notre voyage en Ile Maurice par un voyagiste avec des vols Air France (retour) et Air Mauritius (aller) qui nous a assuré que tous les vols seraient pris en compte pour Flying Blue. Or, nos miles n'ont pas été crédités pour le voyage aller avec un vol MK bien qu'il est indiqué sur le billet, après le n° de vol MK, “vol assuré par Air France”.. Merci de nous dire si nous avons le droit de réclamer nos miles pour l'aller.

  11. Bonjour,

    Vous devez contacter Flying Blue pour créditer ces miles, vous avez 6 mois pour le faire après la date du vol. Rendez-vous à l'adresse suivante: http://www.airfrance.fr/X01/fr….

  12. Bonjour,

    Vous devez contacter Flying Blue pour créditer ces miles, vous avez 6 mois pour le faire après la date du vol. Rendez-vous à l'adresse suivante: http://www.airfrance.fr/X01/fr….

  13. Maison

    j'ai fait un voyage j'ai oublié d' donner ma carte flying blue comment rajouter mes miles

  14. Bonjour,
    Vous devez régulariser vos miles. RDV à l'adresse suivante: http://www.airfrance.fr/X01/fr…

    Bon voyages!

  15. Zzacalew

    bonjour,
    j'ai transformé mes miles en bon d'echange et reserve un hotel. Mais a ce jour, depuis le 03/01/2011 je n'ai toujours pas reçu le bon d'échange? Comme doit on procéder

  16. Yantahiti

    Bonjour,
    Je suis membre skyteam et je reside a tahiti. Je souhaiterais que l’on puisse me confirmer qu’avec un meme billet prime, je pouvais choisir la destination la plus lointaine (par exemple un papeete/los angeles / paris / singapour avec air france) et pouvoir faire un stop sur une ou plusieurs destinations avant la destination finale, mais que le retour devait etre de maniere directe sans aucun stop entre deux segments…
    Est ce correct ?

    • Jeremy

      Dans ce cas, il serait préférable que vous contactiez Air France directement afin d’en savoir plus sur les options qu’ils proposent dans votre cas. Ils seront en mesure de vous proposer toutes les différentes options que vous pouvez considérer.
      Bon voyage en tout cas !

  17. Nkembo

    Bonjour, je me suis fait surclassé sur un vol long courrier. Est il normal que le billet eco qui a été payé ne m’apporte pas de miles sur Air France ?
    Ces derniers auront donc pris 18.000 miles pour un retour en premium + l’économie des miles du billet payé qu’ils aurait du me créditer.

    • Normalement, surclassement ou non, un billet payé doit rapporter des miles en fonction de la classe de réservation. Chez Air France, certaines classes de réservation ne rapportent pas de miles mais il me semble que ce ne sont pas des billets payants grand public (billets des employés, billets primes, etc.).

      Vous pouvez vérifier la page correspondante pour avoir le barême de miles.

      Quelques infos également sur mon site (voyage-premium.fr peuvent vous être utiles.

  18. Marie-Claude Grinand

    Il me semble avoir lu qq part que l’on pouvait se faire parrainer pour prendre une carte Flying Blue et que ce parrainage rapportait des points au parrain ( et au filleul???). Or, je pars le 4 février en Nouvelle Calédonie avec KLM et je connais des personnes adhérant au programme Flying Blue qui seraient intéressées pour me parrainer avant que je ne prenne ma carte. Comment procéder?

    • Hello

      C’est facile, il suffit de vous faire parrainer par un de vos amis
      Attention, le parrainage c’est pour la carte american express + la carte flying blue
      De mémoire ça fait 3000 miles pour le parrain et autant pour le filleul
      Par contre une AMEX ça coûte 140 € par an !
      Renseignez-vous bien chez AMEX avant

  19. Gregoire

    Bonjour,
    Nous avons acheté un A/R sur le bresil
    Une fois sur place nous souhaitons utiliser nos miles flying blue en vols internes (GOL)
    En passant par flying blue nous avons accès à peu de vols et devons dépenser bcp de miles (40 000 pour un A/R interne brésil)
    Avez vous plus d’info sur d’autres possibilité sur place ?
    Nous conseillez vous de contacter la compagnie GOL directement ?

    Merci beaucoup ;)

  20. Maryse

    Bonsoir,
    J’ai réservé un billet prime A/R Montréal pour ma fille .
    En fait je souhaitais un a/r Ottawa mais la personne que j’ai eu au téléphone pour la réservation me dit que ma fille ne peut pas bénéficier de la navette AIR FRANCE allant jusqu’à Ottawa avec les miles pour cela il faut que l’adhérent (c’est dire moi même ) soit résident au Canada .
    Je suis très surprise car par le service internet billet prime ou réservation normale , cette navette et le transfert Montréal Ottawa et retour Sont un service gratuit Air France .
    Quelqu’un peut il m’expliquer cela et me dire s’il est possible de faire profiter de ce transfert à ma fille
    Merci d’avance

  21. Emmanuel

    Bonjour,

    je souhaite réserver des billets prime pour cet été et souhaite savoir si je peux bénéficier d’une avance de miles d’ici à cet été. En effet, je vais voyager professionnellement à plusieurs reprises sur de longues distances d’ici le mois d’août et vais ainsi collecter les miles suffisants. Cependant, pour être sûr d’avoir des places, je souhaiterai réserver dès maintenant… Comment faire?
    Merci pour vos réponses.

  22. I am not very fantastic with English but I get hold this real leisurely to interpret.

  23. Cillard

    Je suis titulaire d’une simple carte American Express gold (pas AirFrance-KLM American express), mais je peux à ce titre transférer mes bonus awards sur ma carte flying blue. Question : un tel transfert proroge-t-il la validité de mes miles, comme avec une carte AirFrance-KLM American express ??
    Merci de votre réponse.

  24. je veux recevoir toutes les informations concernant les cartes de fidélités.merci

  25. en achetant un billet turkish, les miles sont compter de la meme façon que avec flying blue.meme si tu na pas la carte de turkish? merci

    • SAunier

      Turkish c’est Star Alliance et Flying Blue c’est Skyteam, donc incompatible…..je ne comprends pas ce post…Vous ne puvez pas cumuler de miles Flying Blue avec Turkish Airlines…

  26. SAunier

    Je suis membre de United Mileage plus, statut Gold depuis 2 ans et de Flying Blue depuis presque 9 ans. je ne voyage plus sur la compagnie AF-KLM car elle n’offre presque aucun mile sur les prix d’appel et seules les classes Y et Premium ou business donnent droit à 100% des miles…. j’ai donc renoncé à voyager sur ces compagnies et je préfère United qui offre 100% des miles et des surclassements GRATUITS systématiques sur les vols nord américains ( USA, Canada, Hawaii, Caraibes)Je ne voyage pas beaucoup, environ 55000 miles par an ( 1 AR Europe -Australie et 2 à 3 AR EU-USA) et cela me permet d’avoir le statut Gold… enviable car il ouvre la voie aux salons et à quelques avanatges comme 50% de miles en plus et ces fameux surclassements! Air France est super pingre donc maintenant je voyage sur Lufthansa, Swiss ou Turkish, voire Air Canada.

  27. ndiaye aissatou

    Je me suis inscrite pour recevoir la carte de fidélité sur le numero50080352 mais je n ai rien reçu depuis 6 mois

  28. Florent

    Qui peut me renseigner ? En effet, je me suis inscrit certainement par mégarde sur Flying Blue et mon compte m’affiche(avec un nouveau numéro) après cette inscription ZERO MILES; Or, mon ancien compte de Miles m’autorisait plusieurs miliers de Miles. Alors, puis-je les récupérer et comment FAIRE? Les ai-je perdu? Ne faudrait-t-il pas annuler le nouveau compte pour bénéficier de mes Miles anciens ?

  29. Rayan

    Bonjour,
    La carte Flying Blue nous permet elle d’accéder aux salons Sky miles aux états unis?
    J’avais un billet première classe avec Delta et l’accès m’a malheureusement était refusé à l’aéroport de Tampa…!
    Avec mes remerciements.
    Rayan

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